克鲁达称雄斯巴鲁夺冠 2018CRC收官黄果树

http://www.cysports.cn 2018年12月16日中青体育网

    中青体育网12月16日讯:   经过两天的激烈争夺,2018“山里江南”杯黄果树·中国汽车拉力锦标赛圆满落下帷幕。一汽大众车队的爱沙尼亚车手卡尔-克鲁达/戴勒-莫斯卡特凭借稳定发挥拿下全场冠军,斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟/乐柯鹏和我爱拉力车队的韩岳/翟飞斐分获亚军和季军。
   第二阶段比赛的最大特点是,原本疑似下雨的龙王终于洒落了几滴眼泪,似乎是虚心假意地为落难车手悲哀,名将范高翔、李国阳等均在这恶劣天气下遭遇了滑铁卢。李大威介绍说:“今天我跑了3个赛段,只有1个正常的,另外两个都是差一点就退出了。一次差点儿翻了,一次差一点掉沟里了。”可见赛道极度湿滑,多么艰难。

   最终领先优势超过两分钟的克鲁达却可以稳坐钓鱼台,并最终以4分18秒2的优势为车队赢得了收官之站的联合会杯冠军奖杯。
    斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟和队友范高翔的争夺,因后者在上午的比赛中出现失误翻车退赛而提前画上句号,林德伟得以获得了范高翔原定的目标——善始善终。“冠军不容易!今年拿了第一站和最后一站的冠军,算是有头有尾,但也有一点小小的遗憾,年度的车手冠军没拿到。”

    我爱拉力车队的韩岳驾驶十几年前的老爷车型获得了全场第三,这也是他本辈子所取得的最佳战绩。“这一站还是比较漂亮的,赛程改期,只有4个小朋友来担负重任。这一站是我参赛以来最危险的赛道,和我得福星搭档瞿飞斐两站两冠,昨天他生日,我们还吃了长寿面。”
   永泰豪霆车队的李雄伟/孙旭高位列全场第四,虽然被韩岳逆转,但李雄伟已经竭尽全力,全场第4、中国车手第3,这是他的历史新高。江淮汽车车队的王浪涛/杨林和一汽大众车队的陈德安/王洋分列第5和第6位,王浪涛也获得国家两驱组冠军。本站也是王浪涛的历史最佳战绩,而陈德安在经历了昨日的事故之后,每个赛段都狂追1分半钟,他也是唯一跑进13分里的中国车手,SS7赛段13分53秒,仅落后克鲁达5秒,这是中国车手近年来少有的一个突破。“我希望再来10个赛段!这样我就可以一路追杀上去了。这个比赛温度太低,很多车出现了状况,也包括我自己。”SS8的取消,全场皆大欢喜,唯独陈德安抱憾连连。

    雄风拉力车队的越野车手金京/王少伟取得了个人参加CRC以来的最佳成绩第7名,贵州开阳拉力车队(GRA)的石春雷/周林可可,江淮雷力拉力车队的潘东/王恩和无锡JJ竞技赛车队的胡宁/周江南分列全场第8到10位。
   国家两驱组成绩方面,华盛名酒拉力赛车队的吴文昌/李媛圆,赤晓正午阳光车队的阮林/陈晋生,江淮雷力拉力车队的潘东/王恩和青岛瑞瑟斯赛车俱乐部的莫胜杰/陈亚娟分获S4-S1组冠军。德安汽车运动车队郑洁斌虽然仅得分站亚军,但是年度冠军却牢牢地握在了手里。“这一年给我自己带来很多的挑战,也让我对赛车的了解和操控,我感觉提升了很多。”

    在当天晚上举行的2018赛季中国汽车拉力锦标赛年度颁奖典礼上,年度各项成绩及奖杯也相继颁发。含金量最足的联合会杯年度车队及车手冠军分别由斯巴鲁中国魔力拉力车队及其车手范高翔获得。斯巴鲁军团也成为继红河、贵州百灵之后,夺得CRC最高组别年度冠军达到5次的车队。江淮汽车拉力车队及其车手王浪涛获得国家两驱组厂商年度车队冠军及车手冠军。

老方

发布时间:2018-12-16
来源方式:原创

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