克鲁达领跑林德伟给力 龙游演绎十年生死时速

http://www.cysports.cn 2018年10月20日中青体育网


克鲁达领跑林德伟给力 龙游演绎十年生死时速视频

    中青体育网10月20日讯:  2018国际汽联亚太汽车拉力锦标赛(APRC)暨“姜席堰杯”中国(龙游)拉力赛(CRC)于今天举行了盛大的发车仪式并结束了超级短道赛的争夺。来自一汽大众车队的爱沙尼亚车手卡尔-克鲁达/戴勒-莫斯卡特以1分43秒的最快成绩名列榜首,斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟/乐柯鹏和范高翔/岳彩磊分列第二和第三位。
    当天下午超级短道赛如期在传统而经典的士元短道进行。一汽大众车手克鲁达完成两圈的比赛之后以1.5秒的领先优势拿下全场最快,并再次证明了陈德安一向自信的高尔夫7赛车的强大优势。

    一汽-大众车队陈德安:“那么本次总有比赛,我们同样然后派出三台高七来参加,它是目前国内最棒的,我们对这个比赛也充满希望、充满信心。我们的准备工作也做得非常充分,当然龙游是所有比赛当中最艰难的一个赛段,但是我们依然准备得非常好,也希望能比赛中能达到预期。”
    超级短道结束之后,陈德安/王洋与队友李国进/张云东,赛赛卡丁车三美拉力车队的徐俊/刘胜和我爱拉力车队的韩岳/翟飞斐分列全场4到7位。

    除了韩岳和李国阳,其实还有很多人从未在龙游完赛过,王梦醒的理想更是只要完整地见识一遍龙游赛道。一声龙游站来了,就好似两界山的白晶晶们听见了唐僧西行的消息,无论是懵懵懂懂的至尊宝还是机关算尽的春十三娘,无论你内心深处是佛还是魔,统统都坐不住了。
    十年前,陆寿泉还只是龙游县政府的一个普通工作人员,在他眼中的龙游十年,与拉力赛密不可分地纠结在一起。龙游县政府副县长陆寿泉:“谈到在龙游产生的曾经的产生的这个过程和感觉,我们也非常高兴。大家对龙游非常抬爱,而龙游反过来也对拉力赛情有独钟。”
    霍一男和王梦醒复出了,时隔两年重返赛场的武义车手徐俊也携手老搭档刘胜出山了,这位冠军车手驾驶的是一辆“复古版”的斯柯达晶锐,这不禁让人怀念起十几年来在龙游赛道上所发生过的那些铭心刻骨的故事,不胜唏嘘。

    斯巴鲁魔力拉力车队林德伟:“有位好兄弟四年前也是在龙游拉力赛里面,为他的热爱的拉力赛奉献出他的生命。所以说龙游站的比赛对我来说是深深地烙印在我的心里跟脑海里面,我可以轻易地去忘记任何一个分站的冠军任何一个成绩,但是我永远会记得这个龙游站的比赛。”
    龙游站,既是台湾车手谢承勋的落凤坡,也是本土的义乌车手贾金义的发祥地。美林轮胎海链拉力车队贾金义:“08年我跟冯婧棋是第一次合作,当年我们改完车就来到了龙游参赛,那是我们的第一次比赛。当时我们虽然有很多车身广告,但那都是自己的,一个赞助商业没有,现在我们有了美林轮胎和其他赞助商的支持,鸟枪换炮了。”
    美林轮胎海链拉力车队冯婧棋:“我离开赛车圈大概已经有6年了,这次贾队邀请我来参加十年纪念版,我欣然答应。”
    天若有情天亦老,月若无恨月常圆。林德伟与谢承勋的阴阳两隔催人泪下,贾金义与冯婧棋的十年坚守令人感慨,而童喜君与杨爱珍的20年、两代人之约就更足以续写当代聊斋了。
    杨爱珍大排档车队童喜君:“我跟杨爱珍是20年的老朋友了,杨爱珍早就跟我说过,你要跑比赛我赞助你。这次拉力赛回龙游,我们一拍即合,就把车队组建起来了。”

    女大十八变,20年的时间足以让一个蹒跚学步的小丫头长成亭亭玉立的大美女。杨爱珍的女儿方佳丽:“我上学的时候从来没有看过比赛,毕业后工作忙,这是第一次来看比赛,也是自己第一次参加比赛。先做领航吧,慢慢学,以后有机会再考虑做车手。”
    在中国赛车界,龙游就是这样一个包含着传奇、人情、悬念与回忆的赛车圣地,它超越了体育,也超越了生死,吸引着一代代赛车人前赴后继地奔赴三门源、横山、社阳、罗家……那一个个足以刻进头盔里的赛段,筚路蓝缕,百折不挠。

中青体育老方璐璐发自龙游

发布时间:2018-10-20
来源方式:原创

新闻中心